日本黄色av片 梅赛德斯-疾驰：不抹杀不怯生生被对标、对比，经销商麇集相等踏实
IT之家 1 月 13 日音讯，梅赛德斯-疾驰新闻中心公众号“疾驰星闻”12 日晚发布一系列问答实质，对疾驰“经常被对标”“许多店退出疾驰销售体系”“退出电动化”等传闻作出修起。
IT之家汇总如下：
怎样看待许多品牌的新车新闻发布会皆在对标疾驰？
段建军（北京梅赛德斯-疾驰销售处事有限公司总裁兼首席实际官）：咱们不抹杀也不怯生生被对标和被对比。每一次对标关于咱们来说皆强化了疾驰的豪华融会和江湖地位。
合理的对标是用圭臬推动行业的逾越，其实是用疾驰的圭臬推动行业的逾越，为扫数行业带来正向的匡助。
在被对方针过程中，“豪华”是最常被商榷的。“豪华”毫不是一辆车，粗略一两代车能构建的。凡挥霍好意思物必有故事传承，凡挥霍好意思物必定内外如一，凡挥霍好意思物也必将立场永存。豪华需要大师的耐久融会，需要相等长的时辰积淀。
对不对理的造作的对标，咱们不会烧毁作念出严正交涉，以致是使用法律的兵器来捍卫品牌的权利。
咱们乐于见到，更多同业在发布会上启动强调“圭臬”。咱们信服，安全、谈判、恬逸、品性、以东说念主为本的智能等造车的中枢价值是每个汽车厂商追求的终极目的。
期待与行业从业者们各好意思其好意思、好意思好意思与共，捏续为用户提供更好的居品与体验。
神话目下许多店皆退出疾驰销售体系转投其它品牌了，是果然吗？
张焱（北京梅赛德斯-疾驰销售处事有限公司高等实际副总裁）：疾驰的经销商麇集相等踏实，莫得发生成范围的颐养。绝大大批经销商集团皆是多品牌运营，这是率领行业的常范围式。
遍布世界的经销商麇集、数万名一线共事是咱们品牌发展的可贵钞票日本黄色av片。
基于对品牌、居品与处事的共同认同，咱们与经销商伙伴的相干是“双向奔赴”的伙伴样子。
东说念主们屡次在行业巨擘的经销商恬逸度调研中荣获豪华品牌第一。
在充满挑战的 2024 年，经销商伙伴仍然积极参加“麇集升级”等零卖体验进步形势，体现了对疾驰品牌的充分信任。
2025 年，跟着麇集从“范围发展”迈入“质效发展”，咱们将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，基于“进步运营成果”的业务共鸣，求实激动采集聚构性优化，一方面计谋性田主动优化麇集布局，精简低效率网点，进步经销商盈利水平；另一方面不时参加“麇集升级”等零卖体验进步形势，以高质高效的零卖麇集赋能客户体验与业务可捏续发展。
据说疾驰要退出电动化，是果然吗？
毕立想（Oliver Britz，北京梅赛德斯-疾驰销售处事有限公司销售实际副总裁）
咱们关于电动化进度以及完毕零排放的耐久愿景莫得变化，将保捏计谋聚焦和战术无邪，基于商场景象和客户需求无邪决定实施节拍。因此，咱们以“油电双行”居品策略，得志每位客户的接管，并打造“不管油电，皆很疾驰”的体验。
梅赛德斯-疾驰有着昭着且多线并举的电动技能旅途。
电动越野：全新纯电 G 级越野车四肢全球首款豪华纯电硬派越野车，搭载 4 台轮边电机及 4 台电动两挡变速箱，更以诸多前瞻智能电驱技能将越野出行进步到全新高度。
妇科 偷拍电动高性能：着力梅赛德斯-AMG 品牌电动化，基于 AMG.EA 平台打造的高性能电动跑车和 SUV 仍是在瑞典北部开启冬测。
电动能效：全新纯电 CLA 将于本年问世，缔造行业能效标杆；搭载疾驰自研全新架构 MB.OS，具备行业第一梯队的纯视觉 L2++ 全场景高阶智能驾驶。
网传传统品牌电动车是“杂牌车”，三电系统毫无技能上风可言，对此您怎样看？
欧立甫（Oliver L cher，梅赛德斯-疾驰 [中国] 投资有限公司高等实际副总裁，梅赛德斯-疾驰中国研发和采购肃肃东说念主）：许多客户试驾疾驰纯电车型后，皆给以了相等积极的反映，尤其是在可靠的续航里程，优秀的噪声、优秀的振动与声振直爽度（NVH）进展，恬逸超卓的驾驶感受等方面。
咱们永久坚捏“不管油电，皆很疾驰”。疾驰的测试圭臬尤其是对扫数三电系统的测试圭臬远超行业水平。举例：咱们的电板测试圭臬高出国标，包括耐用性、老化和防腐测试等各个方面；咱们进行了高出 100 项电驱台架测试，并完毕了行业当先的踏实功率输出才气，电机峰值功率输出可保捏 30 秒。就像咱们常说“你永久不错信赖‘疾驰圭臬’”。
全新梅赛德斯一疾驰模块化架构（MMA）平台打造的纯电车型逐一全新纯电 CLA，搭载 800V 电气架构，同级别中首款配备两挡变速器，将在续航里程和能效方面缔造全新标杆。
最近，全新纯电 CLA 创造了电动车 24 小时行驶最长世界记载。
疾驰 4S 店那么肥大上，一般东说念主攀不攀得起呀。对此您怎样看？
周宁（北京梅赛德斯-疾驰销售处事有限公司客户处事实际副总裁）：对客户来说，“贵不贵”的背后是“值不值”，最紧迫的是在处事中得到价值。
起始，疾驰将对安全的敬爱和对品性的极致条件，落实成“像素级”的疾驰圭臬，严格践行 7 大方式，至高 900 多项的圭臬化处事过程。
第二，疾驰为客户提供原厂零配件，精确匹配原厂车辆，许多配件是随车型共同研发的。处事中使用的器具，大多皆来自与疾驰相同的百年海外企业，专为疾驰车型定制树立器具。疾驰在看得见看不见的地点皆有参加，一家中等范围的疾驰 4S 店专用器具投资就高出 500 万元，最大程度保险客户安全和体验。
第三，“东说念主”是处事的传递者，是保证处事质地最要津的身分之一。疾驰每位技师从初学到成为系统内最高阶的会诊技师，必须阅历上千小时的培训课程和至少 5，000 台实车操练，扫数过程轻便需要 9 年，所付出的时长和元气心灵堪比培养别称医学博士，这么的会诊技师在疾驰体系中有近 1，000 位。
疾驰售后实力的打磨绝非一旦一夕的功夫，咱们景色和全网经销商伙伴沿路付出时辰和参加。
2024 年日本黄色av片，高出 500 万疾驰车主接管疾驰经销商进行车辆维修息争救，这是莫大的信任与认同，也激勉着咱们捏续为客户创造更多价值。
