色情片 车企价钱战，逼疯供应商
发布日期：2024-11-01 01:53 点击次数：56
「中枢领导」 降价、被拉长的账款周期色情片，认识压力弘大，车企价钱战让上游供应商们感受到了冷气。
汽车制造是当代工业金冠上的明珠，一辆汽车的制造触及的供应链极其复杂。
常常拼装一辆汽车需要1000多个总成零部件，这些零部件来自多达200多个一级供应商，以及不计其数的二级供应商，任何一家供应商的供货延误，齐会影响到整车的坐褥进度。
近两年，领有销量和资本上风的主机厂为了坐稳牌桌，带头降价，打退了一些造车新势力，如高合汽车等。逼得剩下的车企要么参与内卷，要么出局。
岂论卷或不卷，车厂们齐在致力压缩资本，除了勒紧我方的裤腰带，还会从成百上千家上游供应商中压缩出降价空间。车厂打价钱战，供应商们也被动卷进了战场。
陈生，感受到了这场失掉战的阴毒性，尤其是2024年，他地点的公司行动新动力汽车电驱动系统的供应商，在价钱战中为了留下大客户不得不提供更有竞争力的价钱，最终越卖越亏。公司无法盈利背后，陈生的个东谈主收入也被极致压缩，行动销售司理，他的月薪平直降到了3000元底薪。
パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形车厂们的价钱战还在抓续，买单的上游供应商们如故初始了一轮洗牌。
1、降价、被拉长的账款周期
“没东谈主或者服气车厂什么期间能给结款”。
陈生暗示色情片，除了几家头部的公司，2024年统共上游供应商的账款周期齐被价钱战卷出了历史新长度。汽车厂商们身陷价钱战泥淖，通过推迟朝上游供应商付款的容貌来散播压力。“长账期”下，供应商需要承担研发、采购、坐褥、模具用度等种种资本，这极大现实了上游供应商的现款流。
